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車床車削平面螺紋加工分析

時間:2020-04-06 11:37   作者:admin 點擊:
車床針對所謂平面螺紋,就是在圓柱或圓盤端面上加工的螺紋。車刀相對于工件運動的軌跡,則是一條阿基米德螺線,它與常加工的圓柱螺紋不同。在普通車床上車削平面螺紋,一般采用光杠傳動,使中拖板絲杠轉動,驅動車床中拖板橫向移動走刀來車削。這就要求工件每轉一轉,中拖板橫向移動工件上一個螺距。在工件螺距要求不嚴格時,可用工件平面螺紋的螺距,除以車床增大螺距的倍數,用所得的商,選擇相近似的橫向進給量,并按要求扳好進刀箱手柄,再把主軸箱上增大螺距手柄扳到增大螺距位置上,并把主軸箱上變速手柄扳到要求的位置上,安裝好刀具,就可進行平面螺紋的車削。在工件螺距要求嚴格時,就必須配換掛輪箱掛輪。在計算掛輪前,按上述的方法,選一個近似的橫走刀量,并扳好進刀箱、增大螺距和變速手柄,進行橫向走刀。然后用主軸的整數去除橫拖板所移動的距離,是實際的螺距。一般的情況下,不會與工件要求螺距相等,這就必須計算更換掛輪箱掛輪。
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車削時,最好采用彈性刀桿,刀頭的幾何參數與車圓柱螺紋相同,只不過刀頭車內圓一側的副后角必須磨出雙重后角,以防止車削中此部分礙事。采用主軸正反車走刀和使刀具返回。吃刀的方法有兩種:一是用小刀架吃刀與退刀,小千分箍記數;二是大拖板前面的大導軌上安裝磁力表架和百分表,用以控制大拖板的位置和吃刀量,并用大拖板吃刀與退刀。
在車削平面螺紋的過程中,除方牙螺紋外,車削其它牙型的螺紋,也需要像車削圓柱螺紋那樣進行“趕刀”,來精車牙型的兩側面。
其“趕刀”的方法也有以下兩種:一是采用大拖板吃刀與退刀,將小刀架逆時針旋轉90°并固定,“趕刀”時搖動小刀架手柄即可;二是采用大拖板或小刀架吃刀與退刀,要“趕刀”時,把刀頭置于工件之外,在走刀中將主軸停下,但必須無反轉,這時將脫落蝸桿手柄落下,把中拖板的手柄旋轉需要“趕刀”的數值,再提脫落蝸桿手柄即可。用此方法“趕刀”,必須消除傳動鏈的間隙,就是需要往哪個方向“趕刀”,車床中拖板必須往同一方向走刀。
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